Treinamento Amigo Motô na Itamaracá Transportes

Palestras Autoescolas de Pernambuco

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Em parceria com a empresa Itamaracá Transportes e com a Secretaria de Esportes, Turismo e Lazer, o projeto Amigo Motô aconteceu de 2013 a 2018. Foram treinados mais de 2.500 motoristas de ônibus e 530 motoristas de táxis. O objetivo principal do projeto era realizar uma série de atividades, entre elas uma simulação de como os desrespeitos e infrações cometidas no trânsito impactavam diretamente o ciclista. 


O projeto acontecia em duas etapas: primeiro, uma palestra inicial onde havia a contextualização sobre o CTB - Código de Trânsito Brasileiro, o contexto brasileiro à época e questões referentes ao convívio entre ciclistas e motoristas no trânsito. Em um segundo momento, havia uma ação direta intitulada "como me sinto quando levo um fino". Essa simulação, que ocorria em ambiente controlado, contava com bicicletas estáticas posicionadas. Então, os motoristas eram apresentados aos desrespeitos cometidos no trânsito e como esses impactavam diretamente o ciclista. 

O projeto ocorreu em parceria com a empresa Itamaracá Transporte e contemplou 60 motoristas de ônibus. De pontos positivos, entendemos que nessa primeira etapa, houve o desenvolvimento de mais empatia e sensibilização nos motoristas contemplados pelo projeto, além de grande repercussão na mídia local e nacional. 

Em um segundo momento, o Governo do Estado de Pernambuco realizou capacitação e treinamento aos mais de 2.500 condutores de transporte coletivo da Região Metropolitana do Recife. Através do Escritório da Bicicleta, órgão responsável pela pauta da bicicleta no estado, em parceria com o banco Itaú, foi realizada uma palestra para proprietários e diretores de ensino de auto escolas. Em 2018, já no ano final do projeto, em conjunto com a Secretaria de Esportes, Turismo e Lazer, o projeto capacitou 520 motoristas de táxis. 



Amigo Motô

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Itaú

Projeto com a Itamaracá Transportes 

Palestra com representantes de auto escola

Treinamento de taxistas 

O projeto recebeu, em 2014, menção honrosa na categoria “Ação educativa e de sensibilização” da ONG Transporte Ativo (RJ).

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Prêmio da Promoção da Mobilidade por Bicicleta 

Grupo desenvolvido para oferecer serviços de formação em ciclomobilidade para variadas instituições, seja a convite ou iniciativa própria

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Formação Externa

Pesquisa 2015

Livreto 2015

Pesquisa 2018

Livreto 2018

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A Pesquisa do Perfil do Ciclista foi realizada nos anos de 2015 e 2018 por mais de 10 organizações do Brasil e, no último ano, da América Latina. Busca traçar o perfil do ciclista através de entrevistas com o usuário de bicicleta diário e procurar ver as potencialidades e dificuldades no uso da bicicleta como modo de transporte. É coordenada pela Transporte Ativo, ONG do Rio de Janeiro. No Recife, foram entrevistados 500 ciclistas que tiveram o perfil socioeconômico observado em 10 locais diferentes da cidade.

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Pesquisa Perfil do Ciclista

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Transporte Ativo

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Pesquisa Perfil do Ciclista (2015) 

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Pesquisa Perfil do Ciclista (2018)

Espaço para o desenvolvimento de pesquisas próprias e com parceiros, levantamento de dados, compartilhamento de resultados e parcerias com instituições de ensino.

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Pesquisa

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O Donde Vem, Pronde Vão? surgiu da inquietação resultada de uma pesquisa municipal conduzida pela prefeitura do Recife, majoritariamente conduzida de forma online. A pesquisa, então, se propunha a fazer pesquisa de campo com os pedestres e ciclistas, com o preenchimento do formulário online da pesquisa de origem e destino da Região Metropolitana do Recife. 

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A inquietação residia no fato da maioria da população ser de baixa renda e, portanto, apresentar baixa escolaridade e um pouco acesso à informação e a internet. Tendo como público alvo esse perfil socioeconômico, o principal objetivo da pesquisa era levantar dados sobre os pedestres e ciclistas a partir da pesquisa de campo e possuía como objetivo final comunicar a situação da mobilidade a pé e por bicicleta na cidade do Recife. 

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Donde vem, pronde vão?

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Fundo Socioambiental CASA

Bot no Telegram

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O bot realiza pagamentos, informa sobre a agenda da Ameciclo, contém links úteis referentes ao trabalho da Ameciclo, permite a criação de pautas para reuniões ordinárias, etc. O bot está em constante atualização.

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Ameciclo Bot 

Gestão de demandas de tecnologia da informação, da parte de automação das áreas de comunicação, administração e financeiro.

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Tecnologia da Informação

Sobre ser mulher e ciclista

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O Grupo de Trabalho de Mulheres da Ameciclo surgiu de uma demanda de representatividade de gênero na associação, identificada no Planejamento Estratégico traçado no início de 2019. Uma das metas aplicadas era igualar a participação de homens e mulheres nos projetos, grupos de trabalho e demais espaços ocupados na Ameciclo.
O GT também busca empoderar as mulheres ciclistas da cidade de um modo geral, visando não só estimular o uso da bicicleta como ferramenta de emancipação feminina por parte das próprias mulheres, mas também analisar de que formas a cidade pode melhorar a ponto das ciclistas se sentirem mais seguras para irem às ruas.
Além das reuniões quinzenais, já foram realizadas ações diretas, além de oficinas de crescimento de grupo, buscando identificar e trabalhar o machismo dentro da própria Ameciclo.

GT de Mulheres da Ameciclo

Grupo aberto para mulheres trans, cis e pessoas não binárias para promover o debate sobre gênero, bicicleta e cicloativismo, bem como para compartilhar vivências e afetos.

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Mulheres

Relatório 2013-2016

Relatório 2016-2020

Plataforma de Dados

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O Relatório da Mobilidade Ativa (inicialmente chamado de Relatório Analítico de Mobilidade do Recife) é uma pesquisa analítica feita a partir da coleta de dados obtidos através de Pedidos de Acesso à Informação (PAIs), políticas públicas, projetos e práticas da gestão municipal em mobilidade para a construção narrativa da gestão da mobilidade na cidade do Recife. Com um volume finalizado em 2016 e um novo volume ainda em andamento, a iniciativa visa apresentar um compilado comparativo entre os três últimos anos de cada gestão da prefeitura do Recife.


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Relatório da Mobilidade Ativa

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Greenpeace

Relatório analítico sobre a gestão do ex-prefeito do Recife Geraldo Júlio no período de 2013 à 2016. 

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Relatório analítico que trata da gestão do ex-prefeito do Recife Geraldo Júlio no período de 2016 à 2020.

Grupo para a execução do relatório da mobilidade ativa 2020, que fez pedidos de informação para traçar um diagnóstico da priorização do poder público à quem caminha ou pedala.

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Relatório mobilidade ativa

Edtial atual

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Iniciado em 2019, distribuiu em torno de R$ 7.000,00 entre 7 iniciativas de coletivos e grupos do Recife. Em 2020, o FAL distribui em torno de R$ 4.000,00 e ficou com inscrições abertas durante 6 meses.

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Fundo de Ações Livres

Espaço para as cinco pessoas da coordenação tomarem decisões que não encontraram competência nos demais Grupos de Trabalho da Associação.

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Coordenação

O que a Ameciclo representa para você? 

História da Ameciclo

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A pesquisa fez um apanhado histórico de todos os projetos, grupos de trabalho, gestões e contou com depoimentos, construiu uma linha do tempo, desenvolveu um vídeo e coletou fotos da trajetória da Ameciclo até então. 


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Projeto da Escola da Bicicleta de leitura em grupo para formação política e técnica através de  artigos e textos cujo tema reflete sobre a mobilidade ativa e suas transversalidades. O Foca na Leitura conta com debate e discussão e até o momento, foram lidos livros como Apocalipse Motorizado, Bela Baderna, Bikenomics e Cidade e Movimento. Agora, a iniciativa acontece de forma virtual e você pode acompanhar em @focanaleituramaeciclo no Instagram.

Foca na Leitura

 Formular e construir as atividades da Escola da Bicicleta, visando a formação de cicloativistas com oficinas e rodas de diálogos para associades e pessoas que acompanham a associação, além de imersões de aprendizado para melhorar o funcionamento interno. 

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Escola da Bicicleta

Hotsite

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O Desafio Intermodal (DIM) é uma iniciativa realizada há uma década em vários países, e no Brasil há mais de sete anos. Se propõe a comparar, através de avaliações objetivas e subjetivas, diferentes formas de deslocamento dos diversos modais, procurando retratar a realidade das condições de mobilidade da cidade, considerando os prós e contras que estes trazem nos aspectos pessoal, social e ambiental. Os resultados do DIM oferecem subsídio à população do Recife para cobrar dos entes públicos maior autonomia dos cidadãos na hora de escolher em qual modal deseja se deslocar.

A Ameciclo co-organizou as edições do Desafio realizada em Recife nos anos de 2013 a 2019. Foram três rotas, já realizadas, repetidas em séries de 3 anos consecutivos, sempre saindo  no horário de pico do centro da cidade com destinos às Zonas Sul, Norte e Oeste, respectivamente. No ano de 2016, conseguimos articular para que quase todas as candidaturas à Prefeitura do Recife participassem do Desafio, gerando sensibilização e mídia acerca da qualidade do trânsito na cidade.


Desafio intermodal do Recife